- Ürün Özellikleri
- İade ve Teslimat
- Ödeme Seçenekleri
- Yorumlar (0)
-
Shimano XTR M9000 serisi; bugüne kadarki en gelişmiş XTR dağ bisikleti bileşenleri ve tekerlekleri. Hem Race hem de Trail "Rider-Tuned" ürün ailelerinde bulunan bu tamamen yeni XTR serisi ile Shimano, endüstrinin en yüksek performanslı dağ bisikleti parça grubunu üreten 22 yıllık mühendislik liderliğinden yararlanıyor.
Günümüz sürücülerinin çok yönlülüğünden ve yeteneklerinden ve mücadele ettikleri araziden ilham alan XTR, sürüş şekillerine göre tasarlanmış rafine ve test edilmiş çözümler sunar.
- Optimize edilmiş eğim açısına sahip yeni Gölge tasarımı
- Kolay ayarlanabilen zincir sabitleyici
- Daha iyi vites değiştirme ve daha yumuşak sürüş için verimli kasnak diş tasarımı
- Hafiflik için karbon plaka
Model Numarası: RD-M9000
Serisi: XTR
Vites Değiştirme Eylemi: Üst Normal Yay Tipi SHADOW RD +
Montaj Tipi: Doğrudan Bağlantı (Geleneksel)
Maksimum Dişli: 40T
Minimum Dişli: 11T
Ön Fark: 11T
Toplam Kapasite: 37T
ÖZELLİKLERİMODEL NUMARASI : RD-M9000-GS DİZİ : XTR M9000 Serisi Renk : Seri rengi Ortalama ağırlık : 221 gr Notlar
: * Braket özellikleri olmadan mevcut B-aks_içi boş aks : ✔ Mount_Direct eki (Geleneksel) : ✔ Mount_Direct mount uyumlu : X* Florik kaplı bağlantı burçları : 4 Düşük dişli_Maks. : 42T(2x11-hız), 46T(1x11-hız) Düşük dişli_Min. : 40T Maks. ön fark : 10T Pulley_G kasnak yatağı : Mühürlü Rulman Pulley_Sunken tipi kasnak cıvatası : ✔ kasnak_dişleri : 11T Pulley_T kasnak yatağı : Mühürlü Rulman kasnak kafesi : GS En normal yay tipi_SHIMANO SHADOW RD+ : ✔ Üst dişli_Maks. : 11T Üst dişli_Min. : 11T
Üretici kodu: IRDM9000GS
TEKNOLOJİRitim ve Menzil
11 vitesin gerçek avantajı, ihtiyacınız olan ritimden ödün vermeden ihtiyaç duyduğunuz tüm menzile sahip olabilmesidir.Daha Geniş Sürüş Menzili / Toplam Menzil Vites Aralığı Karşılaştırması
RANGE Optimize Edilmiş Zincirli Çarklar
Zincir dişlileri, aşağıdakiler için özel dişlilerle uyumludur:
- Gelişmiş vites kalitesi ve sürüş verimliliği
- Azaltılmış çapraz zincir
- Etkili vites adımları
- Daha büyük çap, daha uzun aşınan çarklar
Aralıkta
SÜRÜŞ: vitesler, öne vites değiştirmeden verimli bir şekilde sürmenizi sağlamak için amaca uygun hale getirilmiştir
TIRMANMA: Dişliler, en düşük çarkları tamamlamak ve oturmuş çekişi en üst düzeye çıkarmak için seçilir
Sürüş menzili
DYNA-SYS11, en sık kullanılan aralıktaki “ritim adımı” dişlileriyle ritmi en üst düzeye çıkarır.
- Optimum ön dişli dişleri sayesinde daha az öne kaydırma
- Sürücü, kadansı ve enerji kullanımını arka yakın oranla kontrol eder
Tırmanma aralığı
DYNA-SYS11, en sık kullanılan aralıktaki “ritim adımı” dişlileriyle ritmi en üst düzeye çıkarır.
- Ön yakın dişli oranı sayesinde sorunsuz vites değiştirme performansı
- Sürücü, kadansı ve enerji kullanımını arka yakın oranla kontrol eder
Son derece verimli dişli kombinasyonu
Sürüş verimliliği, önemli bir aktarma organı performans göstergesidir.
- Aynı çaba için daha fazla hız
- Çoklu ön dişli (2x, 3x) tüm aralıklarda daha yüksek verimliliği korur
Dişli Oranı
M9000 serisi
Ön çift 36-26T, Kaset dişli 11-40T / Ön tek 30T, Kaset dişli 11-40T
--------------------------------------------------------------------------Daha az dikkat dağıtıcı, sessizlik dizisi Arka vites değiştirici dengeleyici zincir sarsıntısını azaltır
Zincir düşmesi için basit çözüm
Makaralı zincir cihazından daha hafif ve daha verimli
--------------------------------------------------------------------------İpeksi sürüş, doğru vites değiştirme
HG-X11 yönlü zincir, daha yumuşak vites geçişleri ve daha yüksek genel performans sağlar.
Sağ ve sol taraflar, sırasıyla ön ve arka vites değiştirme için optimize edilmiştir.