10.390,00
TL
1.899,00
TL
%25İndirim
10.630,00
TL
7.970,00
TL
4.990,00
TL
%15İndirim
64.950,00
TL
54.950,00
TL
27.070,00
TL
99.755,00
TL
36.630,00
TL
%3İndirim
484.450,00
TL
469.916,50
TL
%3İndirim
59.800,00
TL
58.006,00
TL
%3İndirim
92.855,00
TL
90.069,35
TL
21.000,00
TL
7.100,00
TL
%20İndirim
1.980,00
TL
1.584,00
TL
3.150,00
TL
17.000,00
TL
9.100,00
TL
1.100,00
TL
1.755,00
TL
1.990,00
TL
2.100,00
TL
6.300,00
TL
%5İndirim
765,00
TL
726,75
TL
1.900,00
TL
%40İndirim
1.920,00
TL
1.152,00
TL
%5İndirim
765,00
TL
726,75
TL
%25İndirim
4.800,00
TL
3.600,00
TL
6.300,00
TL
2.950,00
TL
17.000,00
TL
ORTLIEB
Alman üretimi Ortlieb, özellikle su geçirmez tasarımları, yüksek dayanıklılığı ve uzun ömürlü malzeme kalitesiyle outdoor ve bisiklet dünyasının önde gelen premium çanta markalarından biridir. Yüksek frekanslı kaynak teknolojisi sayesinde zorlu hava koşullarına mükemmel uyum sağlayan marka, ürün yelpazesinde şehir içi bisikletçiliğinden uzun turlara kadar geniş bir kullanım alanına hitap eder. Ortlieb’in en popüler ürün grupları arasında bisiklet bagajlarına kolayca takılabilen heybe çantalar (panniers), seyahat ve kamp odaklı bikepacking (gidon, sele ve kadro) çantaları, şehir içi ulaşımda sıklıkla tercih edilen rulo kapanışlı günlük sırt çantaları (backpacks), yüksek hacimli su geçirmez taşıma çantaları (duffle bags), bisiklet/doğa sporları için tasarlanan kuru çantalar (dry bags) ve su taşıma çantaları (water bags) yer almaktadır.
Blog Yazıları
Bir kaldırım darbesinden sonra alt boruda görülen ince çizgi, sadece vernik çatlağı olabilir. Ancak aynı iz, karbon katmanlarının darbe alıp ayrıştığının da işareti olabilir. Bu nedenle karbon kadro tamir edilir mi sorusunun tek bir cevabı yoktur: Hasarın konumu, boyutu, kadronun kullanım amacı ve uygulanan onarım yöntemi birlikte değerlendirilmelidir.
Shimano 105 Di2, mekanik 11 vitesli bir aktarmadan elektronik 12 vitese geçmek isteyen sürücünün en çok karşılaştığı seçeneklerden biridir. Karar yalnızca düğmeye basınca gerçekleşen hızlı vites değişimiyle ilgili değildir. Mevcut kadronun kablo geçişleri, fren standardı, jant göbeği, kullanım alanı ve bakım alışkanlığı; grupsetin bisiklete gerçekten uygun olup olmadığını belirler.
Teker seti değişimi, bisiklette hissedilen en belirgin yükseltmelerden biridir. Bisiklet teker setleri; hızlanma karakterini, tırmanış verimini, yön değiştirme tepkisini, konforu ve fren performansını aynı anda etkiler. Ancak en hafif ya da en derin profilli set her bisiklet için doğru seçim değildir. Kadro boşluğu, aks standardı, fren sistemi, ruble gövdesi ve sürüş disiplini birlikte değerlendirilmelidir.
Disk freniniz kuru havada bile ötüyor, fren kolu eskisine göre daha sert sıkılıyor veya frenleme sırasında tutuş dalgalanıyorsa sorun her zaman balata aşınması değildir. Rotor yüzeyindeki ince yağ filmi, zincir bakım ürünü sıçraması, yol kiri ya da balata malzemesi birikimi bu belirtileri doğrudan etkiler. Bisiklet rotoru nasıl temizlenir sorusunun doğru cevabı, yalnızca yüzeyi silmekten değil; doğru temizleyiciyi, temiz bezi ve kontrollü çalışma sırasını kullanmaktan geçer.
Tubeless sıvısı ne zaman yenilenir sorusunun tek bir takvim cevabı yoktur. Lastiğin içindeki sealant; sürüş sıklığına, hava sıcaklığına, lastik hacmine, gözenekli yanak yapısına ve daha önce kapattığı deliklere göre farklı hızlarda kurur. Bu nedenle yalnızca lastik basıncı düştüğünde müdahale etmek, özellikle uzun tur, yarış veya arazi sürüşü öncesinde gereksiz risk yaratabilir.
Asfalt sürüşünüz bir noktada stabilize yola, orman bağlantısına veya uzun bir hafta sonu rotasına taşıyorsa, gravel yol bisikleti farkları doğrudan sürüş keyfinizi ve ekipman seçiminizi belirler. İlk bakışta iki bisiklet de drop bar gidonlu, ince profilli ve performans odaklı görünür. Ancak lastik hacmi, kadro geometrisi, aktarma oranları ve taşıma kapasitesi; birinin saf hız, diğerinin ise değişken zeminde kontrol ve çok yönlülük için tasarlandığını gösterir.
Lastik seçimi, bisiklette hissedilen konforu ve güveni çoğu zaman jant setinden daha belirgin biçimde değiştirir. Doğru bir tubeless klinçer lastik karşılaştırması , yalnızca gram hesabı yapmak değildir; sürüş zemini, jant iç genişliği, izin verilen basınç aralığı, patlak riski ve bakım alışkanlığı birlikte değerlendirilmelidir. Aynı lastik, yüksek basınçlı bir yol bisikletinde hızlı ve hassas his verirken gravel parkurunda yetersiz darbe koruması sunabilir.
Bir bisiklette gidon, sele ve lastik sonradan değiştirilebilir; ancak yanlış seçilmiş kadro uzun süreli sürüşte bel, boyun, diz ve el uyuşması sorunlarını büyütür. Bu nedenle bisiklet kadro bedeni , satın alma kararında renk, aktarma organı veya jant çapından önce değerlendirilmesi gereken temel ölçüdür. Doğru beden, yalnızca bisiklete sığmak değil; sürüş disiplininize uygun kontrol, verim ve konfor elde etmektir.
Güvenli Alışveriş
256 Bit SSL & 3D Secure İle Alışverişleriniz çok güvenli
Kredi Kartı ile Ödeme
Tüm ürünlerde 9 Aya varan Taksit İmkanı
Müşteri Desteği
Her Türlü Sorularınız İçin Biz Buradayız
Mazağalarımız
Mağazalarımızı Ziyaret Edip Alışveriş Yapabilirsiniz
Bisiklet Kiralama
Yetkili Noktalarımızdan Bisiklet Kiralayabilirsiniz
Kolay İade
İade ve değişimleriniz artık çok kolay
2000 TL ve Üzeri Alışverişlerde Kargo Ücretsiz