Tükendi
Gelince Haber VerSCOTT Scale 910 AXS, en üst düzeyde yarıştan ilham alan bir geometriye sahiptir. SRAM AXS 12 vitesli aktarma organı ve Syncros bileşenleri bir araya gelerek size birinci bitirmek için yanıp tutuşan bir hardtail tadı verir.
HMF Carbon Mainframe
HMF HMF
Tensile Modulus: 125GPa
Tensile Strength 2450MPa
Genel Özellikleri
KATEGORİSİ: Cross country ve marathon
EKİPMANLAR
Kadro | : | Scale 3 Carbon / IMP Technology / HMF / BB92 / SW DM dropouts for Boost 12x148mm / SDS2 advanced Shock & Standing Damping System / ICCR Cable routing |
Maşa | : | FOX 32 SC Float Performance Air Grip 3 / 3-Modes / 15x110mm QR axle / 44mm offset / tapered steerer / Lockout / Reb. Adj. / 100mm travel |
Remote Sistem | : | SCOTT RideLoc Technology / below bar remote / 3 modes / integ. Grip clamp |
Arka vites | : | SRAM GX Eagle AXS / 12 Speed / Wireless Electronic Shift System |
Vitesler | : | SRAM GX Eagle AXS Rocker Controller |
Krank Seti | : | SRAM Stylo Eagle DUB / 32T |
Bb-set | : | SRAM DUB PF 92 MTB / shell 41x92mm |
Zincir | : | SRAM CN NX Eagle |
Kaset | : | SRAM PG1230 / 11-50 T |
Frenler | : | Shimano SLX M7100 Disc |
Rotor | : | Shimano SM-RT64 CL / 180/F and 160/R |
Gidon | : | Syncros Fraser 1.5 / Alloy 7050 D.B. / T shape Flat / 9° / 740mm / Syncros Pro lock-on grips |
Gidon Boğazı | : | Syncros FL1.5 / 6° / integrated Spacer & Top Cap / 2014 Alloy / 31.8mm / 1 1/8" |
Sele Borusu | : | Syncros Duncan 1.5 / 10mm offset / 31.6x400mm |
Sele | : | Syncros Belcarra Regular 2.0 / CRMO rails |
Furş Seti | : | Syncros Pro Drop in / Tapered 1.5"-1 1/8" / Bearing diameter size 42mm and 52mm |
Ön Göbek | : | Formula CL-811 / 15x110mm |
Arka Göbek | : | Formula CL-148S / 12x148mm |
Jant Telleri | : | Stainless Black 15G / 1.8mm |
Jantlar | : | Syncros X-25 / 32H / 25mm / Tubeless ready |
Ön lastik | : | Schwalbe Racing Ray 29x2.25" EVO / Super Race / TLE / 67EPI / Addix Speed Grip |
Arka lastik | : | Schwalbe Racing Ralph 29x2.25" EVO / Super Race / TLE / 67EPI / Addix Speed Grip |
Ekstra | : | SRAM AXS Powerpack |
Ağırlık Kg | : | 11.10 (with tubes) |
Ağırlık Lbs | : | 24.47 (with tubes) |
TEKNOLOJİ
Doğru malzeme seçimi ile bir kadro oluşturmak için çalışmaların yüzde sekseni yapılır. Ancak kalan yüzde yirmi, çabalarımızın çoğunu gerektiriyor. Bu nedenle, piyasadaki en gelişmiş karbon fiberleri tercihimizi, karbon yerleşimini haritalamak için FEA (sonlu eleman analizi) yazılımı gibi belirli araçların yoğun kullanımı izliyor.
FEA yazılımı ile kadronun sanal modeli üzerinde farklı kuvvetler simüle edebilir ve kadro yapısını buna göre ayarlayabiliriz. FEA yazılımı, gerçek dünyadaki tüm fiziksel olayları içeren eksiksiz sanal prototipler oluşturmamızı sağlar.
Evo-Lap teknolojimizle, yüzey çizgisini optimize etmek, farklı kat oryantasyonlarına sahip boru yapılarını simüle etmek, farklı konfigürasyonlar kullanmanın sonuçlarını gözlemlemek ve kadronun farklı alanlarındaki stres dağılımını test etmek için kadroyu modelliyoruz. Bu kapsamlı bilgisayar modellemesi sayesinde, kadronun tüm bölümlerindeki karbon katmanlarını optimize ettik. Parçalar ilk prototiplerde birbirine bağlandığında, sonuç sertlik, konfor veya darbe direncinden ödün vermeyen süper hafif ve kompakt bir kadroydu. Tüm ürün yelpazesi EvoLap teknolojimizden yararlandı.
------------------------------------------------------------------------
SDS2 ŞOK SÖNÜMLEME SİSTEMİ
Yarışçılar, sürüş konforunun performansın temel bir unsuru olduğunu onaylayacaklardır. Sert kuyruklu bir çerçevenin geliştirilmesi sırasında, kadronun konfor için optimize edilmiş alanlarını sertlikle daha fazla ilgili olanlardan ayırt etmek esastır.
Piyasadaki birçok marka, bu yönleri geliştirmek için farklı çözümler sunar, ancak çoğu yalnızca kadronun bir bileşeni veya belirli bir alanı ile sınırlıdır. SCOTT SDS2 teknolojisi ile bu yaklaşımın ötesine geçerek ek parça eklemeden veya pedal sertliğinden ödün vermeden sert kuyruklu kadrolarda konfor kavramını yeniden keşfediyoruz. karbon fiberlerin doğru hizalanması. Yeni Ölçek kadronun sonucu, sürücü konforunu artıran ve yalnızca selede değil, aynı zamanda bisikletçiler pedalların üzerinde dururken de optimum titreşim emilimini garanti eden alanlarda spesifik, kontrollü esnekliktir.
Konfora yönelik bu yaklaşım, yalnızca elde edilebilecek en hafif ağırlığı barındırmakla kalmamalı, aynı zamanda pedal verimliliği adına sertliği de korumalıdır. Ayrıca, kadronun üstün rijitliği, daha dik bölümlerde doğru kullanım sağlar. Yeni Ölçekte, tırmanma veya inme performanslarını etkileyebilecek herhangi bir istenmeyen bükülmeyi önlemek için tüm bu hususları göz önünde bulundurduk.
NOT: ÜRÜN ZARAR GÖRMEMESİ İÇİN KUTULU VE DEMONTE OLARAK KARGOYA VERİLMEKTEDİR
