VITTORIA E-MARTELLO 29x2.60 TNT TLR G2.0 KATLANIR DIŞ LASTİK

Martello, en zorlu parkurlar için beklediğiniz performansı ortaya koyuyor. Tüm yollar için tüm aralığı kapsar. Bu, katlanabilir tubeless-ready aramid boncuk, benzersiz 4C-grafen bileşiği ve kademeli yivli motokrostan ilham alan sırt tasarımı sayesinde mümkündür. Son kısım çok önemlidir ve kenarlarda ilerici bir his sağlayarak en iyi sürücülerin bir lastikten beklediği hassas çekişi sağlar. Altınızda kayalar, kökler veya karışık araziler olsun, Martello bunu sağlar!


Özellikleri:

Moto-blok kare düğmeler stabilite ve dayanıklılık sunar
Çok yönlü, her koşulda kullanılabilen e-Enduro lastik
Grafen 2.0 bileşiği yuvarlanma direncini azaltır, menzili ve pil ömrünü artırır
Çift Kat 120 TPI TLR kasa. 4C G2.0 Sırt Hamuru




Teknik Bilgiler:
Uygulama: E-Bike/Dağ Bisikletleri
Tipi: Katlanır lastik
Kauçuk Bileşen: 4C Grafen 2.0
Gövde: 120 tpi
Yan Duvar: X-Trail TNT
Boyutlar: 29 x 2.60 
ETRTO: 65-622
Ağırlık: 1380gr

Üretici Numarası: 11A00341



TEKNOLOJİ

Grafen 2.0: Grafenin temel özelliği, kauçuğun performansını değiştirerek Vittoria lastiklerinin yenilikçi özelliklerini güçlendirmesidir. Sürüm 2.0'da, bileşim, istenen performansı artırmak için lastik tipine ve gereksinimlerine bağlıdır. MTB lastikleri için bu, Graphene 2.0'ın ıslak zeminde tutuşu iyileştirdiği anlamına geliyor. Dolayısıyla bu kauçuk bileşik ile hız, kavrama, dayanıklılık ve aşınma direnci gerektiğinde ödün vermek zorunda değilsiniz.

Naylon Karkas:
Naylon, geleneksel olarak sağlam lastik muhafazaları için kullanılan sağlam ve dayanıklı bir sentetik elyaftır. Sentetik elyaf çok hafif olabilir ancak Corespun kadar esnek değildir. Tpi numarasından bağımsız olarak, her spesifikasyon ilgili fiyat-performans ölçeğine uygulanır. Hepsi de Vittoria'nın temel unsurlarını sunar: konfor, hız ve iyi kullanım.

4 Bileşik (4C):
4 Compound, ödün vermeyen bir lastik yaratmak için özel olarak Vittoria tarafından geliştirilmiştir. Vittoria 4C, 4 farklı kauçuk bileşiğini tek bir sırtta birleştiren bir kaplama işleminden oluşur. Hem sırt hem de yan kısımlar bir taban ve yüzey katmanından oluşur. Bu, grafen kauçuk bileşimini, lastiğin tipine bağlı olarak tam olarak ihtiyaç duyulan yere yerleştirmeyi mümkün kılar. Ek olarak, sağlam temel bileşik delinmelere karşı direnç gösterdiğinden dayanıklılık ve delinme koruması iyileştirilir.

TNT:
Bu lastikler, ek yanak korumalı bütil iç katmana sahip değildir, bunun yerine güçlü bir naylon kumaş ve aşınmaya dayanıklı kauçuk bileşik içerir. Kordon hem standart hem de iç lastiksiz jantlar için uygundur. Vittoria TNT (Borulu/Borusuz) lastikler, büyük kesilme direncine sahip güçlendirilmiş yanaklara rağmen, geleneksel iç lastiksiz lastiklerden 100 g'a kadar daha hafiftir. Pit Stop veya sıvı Lateks Pit Stop ile UST jantlarında tüpsüz sürüş yapın. TNT lastikleri, daha düşük şişirme basınçlarında bile daha iyi viraj alma, daha hızlı dönme ve daha az delinme sunar.

XC Race Tubeless Ready:
Bu kasa, arazi lastiklerini daha dayanıklı, güçlü ve daha hafif hale getirmek için tasarlanmıştır. Vittoria'nın TLR yapısı ayrıca yan duvarlarda en üst düzeyde delinme koruması sunar. Kordon, lastiği katlanabilir kılan aramidden yapılmıştır - ayrıca ağırlıktan tasarruf sağlar.
Tubeless lastiklerin birçok avantajı vardır: daha az hava basıncı ile sürüş yapabilirsiniz. Bu, daha iyi çekiş sağlar ve yuvarlanma direncini azaltır.İç lastiğin olmadığı yerlerde de delinme riski azalır. Maxxis TR lastiklerinin damağı, gerçek bir UST tüpsüz lastik gibi tamamen kauçuk bir katmanla kaplanmıştır.Maxxis TR lastikleri standart bir muhafaza kullanır ve hava geçirmez hale getirmek için sıvı sızdırmazlık maddesi kullanılmasını gerektirir. Sonuç olarak, iç lastiksiz montaj, ilk şişirme sırasında ve çok az sıvıyla standart boyutlardaki tüm jantlar için başarılıdır.Tubeless ReadyTR lastiklerin, iç lastiksiz kullanılabilmesi için Tubeless(UST) uyumlu jantlar, Tubeless(UST)uyumlu valfler,Tubeless(UST) jant bandı ve sızdırmazlık sıvısı gerektirir. İç lastiksiz Tubeless UST lastikler için sızdırmazlık sıvısı gerekli değildir, ancak daha delinme koruması için önerilir. Kurulum yalnızca kalifiye personel tarafından yapılmalıdır.
 
Not:Tubeless Ready dış lastik kullanırken mutlaka aşağıdaki Ready kullanım şartlarına uyulmalıdır 
Tubeless hazır olarak işaretlenen lastikler, içlerine dolgu macunu sürülerek uyumlu bir jantla ve lastiksiz olarak sürülebilir. Lastik damağı hem standart hem de iç lastiksiz jantlar için uygundur. Aramid boncuk çekirdeği ve lastiğin benzersiz şekli, hava geçirmez bir sızdırmazlık sağlar. Pit Stop veya sıvı Latex Pit Stop ile UST jantlarında tüpsüz sürüş yapın. Tüpsüz lastikler daha iyi viraj alma, daha hızlı yuvarlanma ve düşük hava basınçlarında bile delinmelere karşı daha az hassastır.




Teslimat kapsamı:  1 adet VITTORIA E-MARTELLO 29x2.60 TNT TLR G2.0 KATLANIR DIŞ LASTİK