SHIMANO ULTEGRA WH-R8170-C50 11/12s KARBON ÖN ARKA JANT SETİ

Shimano Ultegra WH-R8170 jant

WH-R8170 tekerleklerinin Tubeless tasarımı verimli güç gelişimini sağlamakla kalmaz, aynı zamanda günlük kullanımda güvenilir performansı garanti eder.

Kanıtlanmış 11 vitesli ve yeni 12 vitesli yol kasetleriyle uyumluluk, rahat olduğu kadar pratiktir.

C50 jant profili – Aerodinamik çok yönlü

Aerodinamik sürtünmenin azaltılması, WH-R8170-C50 tekerlek setinin ana disiplinidir. Ek olarak, düşük toplam ağırlık ve ortaya çıkan düşük döner kütle, olağanüstü yanal ve vites sistemi sertliği ile birlikte performansı önemli ölçüde belirleyen bu değerlerin dengeli bir oranına yol açar.

50 mm derinliğindeki tekerlekler, aerodinamik verimliliklerini özellikle sofistike D2 jant tasarımına borçludur . Düşük ağırlıkla birlikte, tekerlekler, ister uzun tırmanışlarda, ister virajlı inişlerde, düz arazide seyir halindeyken veya en iyi zamanları kovalarken olsun, hemen hemen her yerde evde hissettirir.

Yeni jant nesli yalnızca azaltılmış hava direnciyle parlamakla kalmıyor, aynı zamanda teknik iyileştirmeler de sunuyor. OPTBAL ayrıca arka tekerleğin sertliği arttırmak için 1 kollu oranı: Sistem, örneğin, bir 2 kullanır.

D2 jant tasarımı

Aerodinamik performans rüzgar yönünden etkilenir. D2 jant profilini geliştirirken, Shimano'nun mühendisleri, gerçek dünya sürüş koşullarında optimum performansı sağlamak için hem karşı rüzgar hem de yan rüzgarı hesaba kattı.

Rüzgar tünelinde ve yolda yapılan kapsamlı prototip testleri, geniş kenar şeklinin ve derin jantın çok çeşitli koşullar altında en iyi performansı sunduğunu göstermiştir. 0 ila 15 derece arasındaki sapma açılarında, D2 jant tasarımı sürtünmeyi diğer aerodinamik jantlardan daha iyi azaltır. Ayrıca tekerleğin yanal sertliğini artırır ve dikey yön dengesini iyileştirerek yolda daha fazla kontrol, konfor ve dayanıklılık sağlar.

OPTBAL

OPTBAL sistemine sahip tekerlekler, 2:1'lik bir kol oranı kullanır, bu da aktarma organları tarafında karşı tarafa göre iki kat daha fazla jant teli ile sonuçlanır. Teknoloji, özellikle sağ tarafta artan kaset genişliklerinden kaynaklanan dengesiz gerilimi ortadan kaldırır. OPTBAL yapısı, bu jant teli gerilimini dengeleyerek, jant tellerinin ömrünü uzatır ve tüm tekerleğin sertliğini de iyileştirir.

TEKNİK ÖZELLİKLERİ
Uygulama: Yol, Triatlon ve Zaman Denemesi
Tekerlek Boyutu: 28"
Lastik Tipi: kattığı lastik
Tel Sayısı: 24
Fren Tipi: Merkezi Kilit Diski
Tubeless Sistem: TL/UST
Önerilen  Lastik boyut: 25-622 - 32-622

Jant genel özellikleri
Tip: D2
Jant Flanşı: kancalı
Boyutlar (ETRTO): 21-622
İç Genişlik: 21 mm
Dış Genişlik: 28 mm
Derinlik: 50 mm
Valf Deliği Çapı: SV / Presta (6,5 mm)
Jant Malzemesi: karbon (CFRP)

Ön Göbek Teknik Bilgiler 
Kilit Somunu Üzeri Boyut: 12 x 100 mm dingil
Rulmanlar: çanak ve koni
Gövde Malzemesi: Alüminyum

Arka Göbek Teknik Bilgiler 
Kilit Somunu Üzeri Boyut: 12 x 142 mm dingil ile
Rulmanlar: çanak ve koni
Gövde Malzemesi: Alüminyum
Freehub Gövde Malzemesi: çelik
Freehub Gövde: pençeler

Malzeme:

Uyumluluk: kaset: CS-R9200-12, CS-R8100-12, CS-R8000-11, CS-HG800-11

Ön Ağırlık : 698 gram
Arka Ağırlık : 872 gram