Tükendi
Gelince Haber VerSCOTT Genius 910 TR,karbon teknolojili kadroya sahip ön ve arka amörtisörlü bir dağ bisikletidir.
FOX Nude şoku, FOX 36 amortisörü ve performansla seçilen Syncros bileşenleriyle birlikte geliyor.
ÖZELLİKLERİ
HMF Carbon Mainframe
HMF HMF
Tensile Modulus: 125GPa
Tensile Strength 2450MPa
KATEGORİSİ: All mountain, trail
EKİPMANLAR
| Kadro | : | Genius Carbon HMF Mainframe with Alloy 6061 Swingarm / Integrated Suspension Technology / Virtual 4 Link kinematic / Adjustable head angle / Syncros Cable Integration System / BB92 / UDH Interface / 12x148mm with 55mm Chainline |
| Maşa | : | FOX 36 Float Performance Elite Air FIT4 / 3-Modes with low Speed adj. / Kabolt 15x110mm axle / 44mm offset / tapered steerer / Reb. Adj. / Lockout / 160mm travel |
| Arka şok | : | FOX NUDE 5T EVOL Trunnion / SCOTT custom w. travel / geo adj. / 3 modes: Lockout-Traction Control-Descend / Custom large Air volume / DPS / Reb. Adj./ Travel 150-100-Lockout / T185X55mm |
| Remote Sistem | : |
SCOTT TwinLoc 2 Technology / Suspension & Dropper Remote / 3 Suspension modes
|
| Arka Vites Değiştirici | : |
SRAM GX Eagle AXS Transmission 12 Speed / Wireless Electronic Shift System
|
| Vitesler | : |
SRAM GX Eagle AXS Rocker Controller
|
| Krank Seti | : |
SRAM GX Eagle Transmission / DUB / 55mm CL / 32T
|
| Bb-set | : |
SRAM DUB PF 92 MTB Wide / shell 41x92mm
|
| Zincir | : |
SRAM CN GX Eagle Transmission
|
| Kaset | : |
SRAM GX Eagle XS 1275 Transmission 10-52
|
| Frenler | : |
Shimano XT M8120 4 Piston Disc
|
| Rotor | : |
Shimano SM-RT76 / 6 Bolt / 203/F and 180/R
|
| Gidon | : | Syncros Hixon iC Carbon / Size S & M 15mm rise / Size L & XL 25mm rise / back sweep 8° / 780mm / Syncros Endurance lock-on grips |
| Sele Borusu | : | Syncros Duncan Dropper Post 1.5 / 31.6mm / S size 140mm / M size 160mm / L size 170mm / XL size 200mm |
| Sele | : |
Syncros Tofino 1.5 Regular / Titanium rails
|
| Furş Seti | : | Syncros - Acros Angle adjust & Cable Routing HS System / +-0.6° head angle adjustment / ZS56/28.6 – ZS56/40 MTB |
| Jantlar | : | Syncros Revelstoke 1.5 6 Bolt / F: 15x110mm / R: 12x148mm / 30mm Tubeless ready rim 28H / XD Driver/ Syncros Axle w/Removable Lever / with 6mm Allen / T30 and T25 Tools |
| Ön Lastik | : |
Maxxis Dissector / 2.6" / 60TPI Foldable / Tubeless Ready / EXO 3C maxx Terra
|
| Arka Lastik | : |
Maxxis Dissector / 2.6" / 60TPI Foldable / Tubeless Ready / EXO 3C maxxTerra
|
| Ekstralar | : |
SRAM AXS Powerpack / Syncros Fork Fender
|
| Ağırlık KG | : |
14.1 (Tubeless setup)
|
| Ağırlık LBS | : |
31.09 (Tubeless setup)
|
TEKNOLOJİ
Dış Sag Göstergesi
Yeni Genius ile sarkmayı ayarlamak ve seyahat kullanımını kontrol etmek her zamankinden daha kolay. Bağlantıdaki harici bir gösterge, son kullanıcının
sarkmayı kolayca ayarlamasını ve ne kadar seyahat kullandığını belirlemesini sağlar.
--------------------------------------------------------------------------------------------------
Entegre Kulaklık Kablo Yönlendirmesi
Genius, yeniden tasarlanmış Syncros'tan bir Hixon Cockpit'e sahiptir. Kabloları entegre etmek bir dizi benzersiz sorun sunar ve Hixon kısmen bu sorunu çözmek için tasarlanmıştır. Syncros'un tasarımcıları, kabloların temiz ve verimli kalmasını sağlamak için entegre plastik parçalarla kulaklığın içine kaybolmadan önce çubuğun altından ve gövdenin yanlarından akmasına izin vermek için şekil üzerinde çalıştılar. Bu, kablolardaki bükülmeleri veya kıvrımları önler ve minimalist bir ön uç sağlar. Tüm çubuklarımız ve gövdelerimiz, çubuğun hem üstünde hem de altında bilgisayar, ışık ve kamera montajları için birden fazla seçeneğe sahiptir.
--------------------------------------------------------------------------------------------------
Patentli Entegre Süspansiyon Teknolojisi
Yeni Genius, patentli Entegre Süspansiyon Teknolojimizi kullanır. Bu, yalnızca harika görünümlü bir bisiklet yapmakla kalmaz, aynı zamanda
bisikletin süspansiyon performansını iyileştirmemize de olanak tanır. Öncelikle, daha düşük bir merkez ağırlığına sahip çerçeveler tasarlayabiliriz, bu da daha iyi bir yol tutuşu ve
son kullanıcı için daha kararlı, güven veren bir sürüşle sonuçlanır. Ek olarak, çerçevenin yapısı BB etrafında daha serttir, bu da şokun hareket yönüne doğru gereksiz yanal hareketleri azaltır . Şokun ayrıca , şok performansı söz konusu olduğunda başlıca düşmanlardan
ikisi olan döküntülerden ve unsurlardan korunduğunu söylemeye gerek yok .
--------------------------------------------------------------------------------------------------
Kolay Şok Erişimİ
Tamamen yeni Genius ile, patentli entegre şokumuza erişmek her zamankinden daha kolay. Sadece düğmeye basın, kapağı çıkarın ve erişim sizin olsun. Buradan, geri tepmeyi, hava basıncını vb. ayarlamak sadece bir düğmeye basma uzağınızda.
İşiniz bittiğinde, kapağı tekrar yerine takın ve "tık" sesini duyana kadar bekleyin.
--------------------------------------------------------------------------------------------------
NUDE Süspansiyon Teknolojisi
NUDE Teknolojisine sahip şoklar, yaklaşık yirmi yıldır SCOTT Tam süspansiyon bisikletlerinin ayrılmaz bir parçasıdır. Süspansiyon ortaklarımızla yakın bir şekilde çalışarak, ister en üst seviyede Dünya Kupası yarışına katılın ister dağlarda büyük bir gün geçirin, her zaman en iyi desteğe sahip olmanız için bu teknolojiyi geliştirmeye devam ediyoruz.
-------------------------------------------------------------------------------------------------
TwinLoc Süspansiyon Sistemi
TwinLoc ile bir sürücü, komple çerçeveyi, çatalı ve şoku bir sistem olarak etkili bir şekilde kontrol edebilir. Bu neden önemlidir? 150 mm süspansiyon hareket mesafesine sahip, doğru şekilde ayarlanmış bir bisiklet, 130 mm süspansiyon hareket mesafesine sahip bir bisikletten daha fazla çökmeye sahiptir. Sürüşü daha eğlenceli ve inişlerde daha yetenekli hale getiren bu ekstra harekettir, ancak daha fazla çökme bisikletin geometrisi ve tırmanma performansı üzerinde büyük bir etkiye sahiptir. TwinLoc'un önemi buradadır.
TwinLoc, çökme etkisini birkaç şekilde yönetmeye yardımcı olur. Çoğu sistem pedal çevirme verimliliğini artırmak için yalnızca düşük hızlı sıkıştırmayı artırırken, TwinLoc yalnızca sıkıştırma sönümlemesini değiştirmemize değil, aynı zamanda yay eğrisini de değiştirmemize olanak tanır ve bisikletin geometrisini dinamik olarak değiştirir. Trail modunda, şok yalnızca daha sert olmakla kalmaz, aynı zamanda dinamik olarak daha az hareket eder. Bisiklet daha yüksekte oturur, bu tırmanışlar için dik bir sele açısını korur ve daha çevik hale gelir. Ayrıca, mümkün olan en verimli şekilde yukarı çıkmak için üçüncü, tam kilitleme modu da sunuyoruz.
Bu benzersiz ayarlar, daha uzun seyahatli bisikletlerde bile tırmanma geometrisini optimize eder. Pedallama verimliliğinizi çalabilecek "uzun seyahat etkisini" ortadan kaldırabiliriz, ancak yokuş aşağı doğru yönlendirdiğinizde tam eğlence, 150 mm seyahatten sizi mahrum etmiyoruz. Bir yarış ayarından, öğle yemeği sürüşüne, işten sonra patika parçalamaya kadar, bir kolu iterek bir patika profiline bağlı olarak moddan moda geçebilmek, daha hızlı sürmek ve harika vakit geçirmek için çok önemlidir.
-------------------------------------------------------------------------------------------------
29 Jant
Geliştirilmiş devrilme, 29 ”jantlar söz konusu olduğunda en dikkat çekici özelliktir. Büyük tekerlekler, kötü kökler ve kayalık bölümler üzerinde yuvarlanmak için mükemmeldir, bu da bu koşulların sürülmesini kolaylaştırır. Geliştirilmiş çekiş gücü, lastik zemine teması daha büyük olduğundan 27,5 ”jantlara kıyasla daha fazla tekerlek çapı ile önemli bir faktördür.
• En İyi Devrilme Performansı
• Momentum Taşıyor
• Maksimum Çekiş yüzeyi
• Kolay parkurlarda en iyi denge
• En düşük süspansiyon stresi
• Daha büyük kasa boyutları için ideal
• Uzun eğride stabiliteyi artırın
NOT: ÜRÜN ZARAR GÖRMEMESİ İÇİN KUTULU VE DEMONTE OLARAK KARGOYA VERİLMEKTEDİR
